Indiens alla passagerartåg ställs in med omdelebar verkan. Detta för att minska spridningen av Corona-viruset mellan olika delar av landet. Tåg som startade den 22a mars får fortsätta sin resa till destinationen men alla andra tåg parkeras.
Indiens alla passagerartåg ställs in med omdelebar verkan. Detta för att minska spridningen av Corona-viruset mellan olika delar av landet. Tåg som startade den 22a mars får fortsätta sin resa till destinationen men alla andra tåg parkeras.
Det är inte enbart framgångar för Indiens olika ambitiösa järnvägsprojekt. Det planerade snabbtåget mellan Mumbai i delstaten Maharashtra och Ahmedabad i Gujarat riskerar nu att helt ställas in. Detta beroende på flera olika faktorer.
De indiska tågen är fantastiska för att ta sig relativt enkelt, billigt och säkert mellan de flesta orter i Indien. Det finns goda förbilndelser i stort sett hela landet och där det saknas pågår inte sällan arbetet eller i alla fall planerna för förbindelser. Nya gigantiska broar och andra enorma projekt gör att tågen tar sig allt längre, snabbare och bekvämare. Nu ska man även ta tag i det där med att hålla tiderna.
Att det händer mycket i den indiska transportsektorn råder det inget tvivel om. Nya flygplatser byggs i en rasande takt, ambitiösa järnvägsbroar i Himalaya och över breda floder på slätterna, nya tunnelbanesystem och snabbtåg. Trots allt jobb är det ofta svårt att hitta den tågbiljetten man verkligen vill ha. Det ska man nu råda (delvis) bot på.
Den indiska järnvägen har långt gångna planer på att privatisera driften av den indiska tågtrafiken precis som så gjorts i Sverige med varierande resultat. Nu är det klart vilket tåg som blir först och när.
Många av den senaste tidens resnyheter från Indien har handlat om flyg, men det händer minst lika spännande saker på marken. Nu ska restiderna för några av landets viktigaste tåglinjer kapas rejält.
Ett av världens ambitiösaste järnvägsprojekt kan snart komma att bli verklighet när Indian Railways föreslår en ny bredspårig järnväg mellan Bilaspur och Leh.
Den nya järnvägen blir en förlängning av Kangra Valley Railroad som idag är en smalspårig linje mellan Pathankot och Joginder Nagar 164 km bort. Denna delen ska enligt förslaget konverteras till bredspår och förlängas till en 498 km lång räls mellan just Bilaspur och Leh, via Manali.
Vande Bharat Express eller Train 18 som nyligen introducerats i Indien är en ny typ av semi-snabbgående lokfria tåg. Under de 25 dagar tåget trafikerat Delhi till Varanasi har tåget inte varit försenat med ens en sekund vid stoppen i Kanpur och Allahabad.
Gruppresor och paketresor i all ära men att boka och planera din egen indienresa kan bli både billigare och mer intressant. Här på indien.nu har vi alla tips du behöver och i den här artikeln hjälper vi dig att hitta rätt.

Säkerhetskontrollerna på indiska tågstationer har bitvis varit mer eller mindre obefintliga och enbart i samband med terrordåd har det gjorts någon större kontroll. Nu är det ändring på det.