Nyhetsartiklar

Indien har 44 UNESCO-världsarv. Det senaste tillskottet – Maratha Military Landscapes – lades till i juli 2024 och befäster Indiens position som ett av världens länder med flest globalt erkända kulturarv. Bakom den siffran ligger ett omfattande system av lagar, institutioner och modern teknik som tillsammans försöker skydda och bevara tusentals år av civilisationshistoria.

Indian Railways skriver historia. Under verksamhetsåret 2025–26 transporterade det indiska järnvägsnätet 741 crore passagerare – motsvarande ungefär 7,4 miljarder resor – och satte samtidigt fraktrekord med 1 670 miljoner ton gods. Det är siffror som understryker att Indian Railways inte bara är ett transportsystem utan en av landets viktigaste samhällsfunktioner.

Indien är ett land i ständig förändring. Med sin rika historia, mångfacetterade kultur och snabbt växande moderna infrastruktur har landet blivit en fascinerande destination för resenärer från hela världen. Samtidigt som traditioner bevaras och vördas, utvecklas nya former av underhållning och fritid som speglar en modern och global livsstil.

I en värld som snurrar allt snabbare mot storskalig produktion och halvfabrikat, ser vi nu en motrörelse i Indien. Urgamla sädesslag som hirs (millets) gör en storstilat comeback på menyerna – en utveckling som handlar lika mycket om hälsa som om att bevara ett kulinariskt arv.

Glöm valet mellan dyra lyxpalats eller tveksamma guesthouses. Just nu sker en massiv satsning på moderna hotell i Indiens mindre städer. För dig som resenär betyder det att du äntligen kan utforska det "äkta" Indien utan att behöva pruta på komforten eller tömma bankkontot.

Trots ett oroligt världsläge söker sig allt fler resenärer till Indien för andlig fördjupning. En färsk rapport från bokningsjätten Agoda visar att Indien nu leder hela Asien när det gäller så kallad "faith-driven travel" – och det är inte bara de klassiska pilgrimsorterna som lockar.

Den 16 april 2026 presenterade den indiska regeringen en rekordbudget för järnvägen som motsvarar svindlande 350 miljarder kronor. Det är en satsning som saknar motstycke och fokus ligger inte längre bara på att underhålla de gamla spåren, utan på att bygga bort de flaskhalsar som plågat resenärer i decennier.

Att resa i Indien har historiskt sett varit en övning i tålamod. Men medan världsläget krånglar till de internationella flygresorna, sker en tyst revolution på marken. Tack vare massiva satsningar på regionalflyg och vägar blir de "omöjliga" destinationerna nu äntligen tillgängliga.

Den pågående oron i Mellanöstern och kriget i Ukraina har skapat en perfekt storm för indisk turism. Inresandet har minskat med upp till 20 procent, och för svenska resenärer innebär det nya flygvägar som lägger timmar till restiden.

Kan en enkel femminuterspaus vid kaffemaskinen eller en snabb sträckning vara nyckeln till att återuppliva en vikande ekonomi?

Är du på väg till eller från Indien idag? Då bör du ha extra koll på din avgång. Den 16 april har präglats av stora störningar i flygtrafiken över hela Asien, med över 1 700 inställda eller försenade flyg.

Efter en intensiv insats från vägarbetarna rapporteras nu vägarna in till Spiti Valley vara öppna för säsongen 2026. Det betyder att den isolerade höglandsdalen återigen är tillgänglig för resenärer som vill uppleva Trans-Himalaya innan den stora sommarturismen drar igång.

Jag har lärt mig den hårda vägen: vill du spara pengar och resa utan luftkonditionering på indiska nattåg, gör det på sommaren — inte på vintern, och absolut inte i norra Indien. Det kan låta motsägelsefullt, men i de äldre icke luftkonditionerade sovvagnarna, som fortfarande dominerar järnvägsnätet även om det inte syns i tidningsrubrikerna, står fönster och dörrar öppna hela natten.

Den som reser till Indien idag märker ganska snabbt att landet inte längre ser ut som det gjorde för tio eller femton år sedan. Infrastrukturen byggs ut i rasande takt, flyget är mer tillgängligt och hotellen — åtminstone de internationella kedjorna — håller en standard som jämförs med vad som helst i Europa. Nu visar ny data att den trenden är långt ifrån över.